为实现电场耦合电能传输（ECPT）系统对电池类负载的恒压恒流充电，提出了一种 CLC-CLCL 补偿恒压恒流 ECPT 系统，通过开关模式的切换，实现了在电压源输入下的恒压输出和在电流源输入下的恒流输出。首先，研究分析了 CLC-CLCL 补偿 ECPT 系统的结构和基本原理，基于 DSP 逻辑开关控制，实现了恒压和恒流模式的平滑切换，有效降低了系统振荡；接着，对 CLC-CLCL 谐振网络进行了简化分析；然后，基于简化分析模型，对恒压恒流及空载模式进行了分析并对参数进行了设计，实现了该系统在负载切除时，无需外在负载识别装置，可自动进入低功耗待机状态，即负载自适应性；最后，通过仿真验证了所提系统的恒压恒流特性和负载自适应性。