雷达脉冲负载等大功率非线性负载的广泛投入对飞机高压直流供配电系统保护的匹配性产生了至关重要的影响。分析雷达脉冲负载的电气特性，建立负载特性模型。考虑负载的保护需求以及潜在匹配性问题，建立负载保护特性模型和相应的软件算法模型。在Saber仿真环境下搭建保护特性模型和负载模型，仿真结果验证了在高阻抗短路、过流、脉宽故障等故障情形下负载保护特性模型的可靠性。