摘要：磁芯材料厂家提供的1MHz带宽的磁芯相对磁导率数据已不能满足汽车电子的108MHz的电压法电磁兼容传导干扰法规限制要求，本文提出一种通过插入损耗的测试来获取1MHz~200MHz频段等效的磁芯相对磁导率，进一步来完成共模电感的磁芯选型，最后满足EMI噪声抑制要求。