电动汽车无线充电技术是推动电动汽车走向智能化和无人化的重要技术手段，高效率、高功率密度、大偏移和低成本等要求是电动汽车无线充电技术面临的挑战。三相无线充电系统由于具有功率密度高、磁场分布均匀和抗偏移能力强等优点，受到了越来越多的关注。围绕电动汽车三相无线充电系统的磁耦合机构、补偿网络和高频逆变器，归纳总结了这些关键技术的研究现状，分析讨论了亟待解决的问题及今后的发展趋势。