目前电动汽车推广使用是一大趋势，对车载不间断电源（UPS）的研究变得很有必要。车载UPS通常采用三相结构，为了解决带不平衡负载时三相逆变输出不平衡的问题，采用基于abc静止坐标系的三维空间矢量调制以及三相四桥臂的拓扑结构是最有效的方法之一。该拓扑相较于传统的三相四线制拓扑具有带不平衡负载的能力更强、直流电压利用率更高等优点。abc坐标系下的三维空间矢量调制的矢量运算更加简单，原理更加清晰，锁相更加精准。对该拓扑以及控制策略进行了详细分析，并在Matlab/Simulink中仿真验证。仿真结果表明，在负载不平衡条件非常苛刻的情况下，输出依然保持平衡。