针对电动汽车无线充电系统停靠位置偏移导致的线圈间耦合系数减小及系统效率降低等问题，本文提出了一种具有良好抗偏移特性的非对称QRS（Quadruple Rectangle Square）线圈结构，该线圈结构可实现多方向偏移下的耦合稳定性。论文首先针对QRS线圈结构进行了理论建模，推导出了其自感与互感表达式。然后利用有限元分析仿真软件对不同类型的线圈结构进行了磁感应强度分布特性和抗偏移特性分析，证明了QRS线圈结构相较于常见的方形线圈、DD形线圈、QD线圈等在多方向偏移下，均可实现良好的抗偏移特性。