虽然全球对于电动汽车的研发能力不断提高，电动汽车的电力驱动、协调控制、能量管理以及整车集成所面临的技术难点均逐一得到克服。但电动汽车行业发展的重大瓶颈问题在于其电能供给问题。目前所采用的基于电池供电的方式普遍存在高成本、低续航能力、以及电池制造与使用所带来的环境二次污染问题。这些问题限制了电动车的产业化和推广应用。 本标准提出一种基于无线电能传输模式的电动汽车短时高效动态充电方法，实现电动汽车在运动过程中实时完成能量补给，从而使电动汽车摆脱对固定充电站或充电设施的束缚，有效减小电动汽车所需电池容量，解决电动汽车发展的电池瓶颈问题。 电动汽车运动过程无线充电技术是无线电能传输技术的前沿研究领域之一，为保证该技术的可行性，本标准充分体现了实践导向的原则，所提出的充电模式及充电方法均经过了长时间的实践检验。同时，由于国际、国内相应的标准较少，本标准采用了大胆创新、谨慎论证、反复讨论的工作方式，结合重庆大学的科研探索能力、中国汽车研究院的行业优势以及特种设备研究院的检测能力，实现优势互补，保障了本标准顺利完成编制发布。